由于城市軌道交通耗能設備眾多，打造出智能化管理、控制各設備運行的能耗監(jiān)測系統(tǒng)應用平臺十分重要。

一、地鐵能耗分析

地鐵是大運量的城市軌道交通運輸系統(tǒng)，也是耗能量的大戶。地鐵運營過程中消耗的主要形式是電能。根據(jù)對地鐵用電負荷的統(tǒng)計分析，能耗主要分布在列車牽引用電和各種動力照明設備用電，如通風空調(diào)、自動扶梯、照明、弱電設備等方面。

地鐵列車牽引用電和各種動力照明用電量比例約各占50%。牽引供電、通風空調(diào)、電扶梯、照明等能耗占地鐵總能耗的90%左右，是節(jié)能工作的重點。因此，應對地鐵中主要用電設備以及持續(xù)性運轉(zhuǎn)的大負荷容量設備加強能源管理和監(jiān)控，并對采用變頻等節(jié)能技術(shù)措施的設備做好經(jīng)濟技術(shù)考核和對比分析工作。

二、地鐵能耗監(jiān)測系統(tǒng)的可行性報告

能耗監(jiān)測系統(tǒng)已在全世界范圍內(nèi)的城市軌道交通工程中成功應用，并且?guī)砹肆己玫慕?jīng)濟效益和社會效益。其通過對相關(guān)系統(tǒng)的集成和互聯(lián)，建立了一個高度共享的信息平臺，實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)間的信息互通與資源共享，從而提高了日常管理與調(diào)度工作的效率和地鐵運營的整體服務水平。

地鐵各子系統(tǒng)為能耗監(jiān)測系統(tǒng)的實施創(chuàng)造了非常有利的條件。在此基礎上，采用可靠的能耗監(jiān)測系統(tǒng)軟件、硬件，可以建立一套完整的、具有先進水平的地鐵能耗監(jiān)測系統(tǒng)。